グリーンカーペット再び

 本ブログを開始して1年がたちました。第1回目は、「グリーンカーペットを行くロマンスカー」をお題とさせていただきましたが、なんと人身事故で午前中のロマンスカーはウヤ。仕方なく、御殿場線に転戦し、夕方にもう一度開成に戻るという忙しくも思い出深い一日でした。8月下旬に再訪したときは出穂しており午前中のグリーンカーペットは課題として残ったままでした。
 ということで、やってきました開成-栢山のいつもの場所。田んぼによっては、穂が出始めておりギリギリのタイミングでございました。この日もGSEの運行が非常に少なかったのでチャンスは限られています。そこで3脚を2本立てて前打ち・後打ち同時狙い。頻繁にやってくる3000系で画面を組み立てその時を待ちます。この日は、前被りの悲劇も流れ雲の悲劇もなくめでたく青々と広がるカーペットの上を滑るように駆け抜けていくGSEを捉えることが出来ました。
 でも、よく見ると前も後ろも展望車にお客様がほとんどおられません。行動制限はないにもかかわらず改めて厳しい状況を痛感せざるを得ませんでした。
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2022年8月 小田急線 開成-栢山
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祝 2000カウント

 おかげさまを持ちまして8月5日に累計2000カウントに達しました。当ブログにアクセスしていただいた皆様、本当にありがとうございました。また、2000のキリ番を踏まれた方、おめでとうございます。
 2000カウントの記念は、EF65の2000番台。代表として2091号機に登場いただきました。1977年のお生まれですから45年におよぶ現役生活。そのほとんどは貨物牽引にご活躍ですが1984年から1年間、東京機関区所属でブルトレの先頭に立たれておられます。
 お写真は、言わずと知れた米神。平日にもかかわらず、10名近くの方々が朝練に参加され5086レの先頭に立つ2019号機の凛々しきお姿をお迎えいたしました。

IMG_8088.jpg2022年8月 東海道本線 根府川-早川

暑中お見舞い申し上げます

水弾ける瀬
瀬を跳ねる鮎
鮎を狙う釣り人
そして
ぐんぐん膨らむ積乱雲
真夏の昼下がり
MSEのボディカラーが一瞬の涼を運んできた
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2022年8月 小田急線 開成-新松田

プロフィール

Tomo

Author:Tomo
鉄路の四季を追い続けて幾年月。鉄路の主役は変わっても美しい四季のたたずまいを追い続けたいです。時には、大好きな音楽とお酒の話題も。

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